به گزارش «خودروشناس»، این خودرو تنها 500 دلار گران تر از نسخه GT لاین کنونی پیکانتو است.

این قیمت مازاد، یک موتور 1.0 لیتری سه سیلندر توربوشارژ با قدرت 74 کیلووات و گشتاور 172 نیوتون متر را به همراه دارد. توان این موتور بیش تر از 62 کیلووات و 122 نیوتون متر تولید شده توسط موتور دمش طبیعی 1.25 لیتری در پیکانتوی اصلی است.

این موتور هم چنین به جای گیربکس اتوماتیک چهار سرعته به یک نسخه دستی پنج سرعته متصل است.

در بدنه این خودرو عناصر کمی هستند که این مدل GT را از GT لاین مجزا می کنند. این خودرو دارای تزئینات بدنه نارنجی، لوله اگزوز دوقلو، رینگ های آلیاژی 16 اینچی با تایرهای 195/45 و هایلایت های کرومی روی دستگیره های در است.

هم چنین یک نشان GT روی در صندوق عقب این خودرو به مردم اجازه می دهد تا بدانند که یک پیکانوی توربو را می بینند. علاوه بر قدرت مازاد، سیستم تعلیق اسپرت تر و مقاوم تر و فرمانی تیزتر در این خودرو تعبیه شده است.

تجهیزات استاندارد در این مدل شامل ترمز اضطراری خودکار، شش کیسه هوا، هشدار برخورد جلو، به همراه سیستم صوتی چهار بلندگو، اندروید اتو و اپل کارپلی، شیشه های برقی جلو و چهار گزینه رنگ بدنه است.

انتهای پیام/