به گزارش «خودروشناس»، سعید مدنی با اشاره به وضعیت فعلی قیمت ها و همچنین رکود موجود در بازار افزود: باید شرایط فروش را به گونه ای تعیین کرد که مصرف کننده راضی باشد . بر این اساس می توان قیمت خودرو را با حاشیه سود معقول، واقعی کرد اما در عین حال با فروش اقساطی، لیزینگ و اقساط بلند مدت افزایش قیمت ها را مقبول تر کرد.
وی توسعه شرکت های لیزینگی را توسعه خودروسازان و منتفع شدن بانک ها و در نهایت رضایت مشتریان دانست و افزود: شرایط نباید به گونه ای باشد که از گوشت خودروساز کنده و به مصرف کننده بدهیم چرا که این روند منجر به ایجاد بازار سیاه می شود و دود آن در نهایت به چشم مصرف کننده خواهد رفت. بنابراین در شرایطی که قیمت خودرو از نوسانات ارزی متاثر می شود و چاره ای جز افزایش قیمت نیست و خریدار نیز به دلیل قیمت های بالا قادر به خرید نخواهد بود، شرکت های لیزینگ می توانند کمک خوبی باشند. اقدامی که در همه کشورها در حال اجرایی شدن است و حتی با وجود دریافت بهره پول، مصرف کننده به دلیل طولانی بودن اقساط و کاهش نرخ آن برای خرید و استفاده از این شرایط حتی در صورت بالا بودن قیمت تمایل به خرید خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: در صورت وارد شدن سرمایه های سرگردان و این منابع به شرکت های لیزینگ خصوصی که با همکاری خودروسازان تاسیس می شود می توان با هماهنگی با شرکت های خودروساز و دریافت اقساط بلندمدت، نسبت به توسعه کسب و کار خودروسازان اقدام کرد چرا که در حال حاضر برای مشتری نحوه پرداخت برای خرید خودرو از قیمت مهم تر است.
انتهای پیام/